HAZARDOUS LOCATION & INDUSTRY APPLICATIONS

Luminer led tahan ledakan CESP berkualitas tinggi dapat digunakan dalam berbagai aplikasi di dalam dan luar ruangan, termasuk
UL-HazLoc kelas I divisi 1 & 2, lokasi berbahaya kelas II divisi 1 &2, IECEX / ATEX zona 1 & 21

Port Terminal Lighting Solution

Pelabuhan merupakan pusat transportasi penting dan jendela untuk mewujudkan perekonomian berorientasi ekspor. Pelabuhan-pelabuhan utama Tiongkok telah menduduki posisi penting di antara pelabuhan-pelabuhan dunia. Throughput peti kemas telah menduduki peringkat pertama di dunia selama bertahun-tahun, menjadi throughput pelabuhan dan peti kemas terbesar di dunia. , Negara dengan pertumbuhan tercepat. Seiring dengan pertumbuhan ekonomi yang terus meningkat, konservasi energi, pengurangan emisi, dan peningkatan efisiensi telah menjadi kebutuhan mendesak bagi Tiongkok dan dunia. Misalnya, konsumsi daya penerangan di Kawasan Pelabuhan Internasional Shanghai mencapai 5,94 juta KWh. Perusahaan pelabuhan selalu menjadi konsumen energi yang besar dalam industri transportasi. Penghematan energi telah menjadi salah satu sarana penting bagi perusahaan pelabuhan untuk meningkatkan daya saing internasional mereka di era baru. Oleh karena itu, solusi pencahayaan port menjadi prioritas utama.

Standar pencahayaan
Standar pencahayaan dermaga untuk tujuan berbeda akan berbeda. Berikut ini hanya diberikan standar pencahayaan untuk area umum.

Dermaga ini terletak di sepanjang sungai dan lautan, dan kelembapan udaranya relatif tinggi, serta erosi kabut garam dan iklim lautan yang parah. Selain itu, kilang pelabuhan yang disebut juga kilang minyak tepi laut biasanya mudah terbakar dan meledak, namun karena letaknya yang dekat dengan laut, maka pencegahan korosi perlu diperhatikan. Terutama di dekat wilayah pesisir tenggara Tiongkok, lebih sering terjadi topan dan hujan lebat, serta kondisi iklim yang buruk. Pada saat yang sama, di dermaga yang mengangkut barang curah (batubara atau biji-bijian), terjadi difusi partikel halus, yang akan menyebabkan polusi debu yang serius. Ini semua adalah faktor yang perlu dipertimbangkan saat merancang pencahayaan. Lampu dan lentera yang digunakan di dermaga harus memenuhi persyaratan berikut:

  • Daya tinggi: Karena ketinggian gantry crane sekitar puluhan meter, ia memiliki karakteristik kemampuan beradaptasi yang luas dan jangkauan kerja yang besar. Untuk memenuhi persyaratan penerangan permukaan kerja, kekuatan lampu neon umum harus di atas 400W, dan kekuatan lampu LED harus Di Atas
  • Umur panjang: Karena tingginya gantry crane, tidak mudah untuk memperbaiki lampu setelah rusak, sehingga perlu dipasang lampu dengan umur pemakaian yang lama.
  • Aman dan andal: Ada banyak jenis barang di terminal pelabuhan dan lingkungannya rumit. Perlengkapan penerangan yang aman dan andal perlu dikonfigurasi untuk memastikan keamanan penerangan terminal pelabuhan dan mencegah insiden kebakaran yang disebabkan oleh korsleting lampu.
  • Tingkat perlindungan tinggi: Pelabuhan berada di lingkungan lembab sepanjang tahun, sehingga persyaratan tingkat kedap air dan tahan debu pada lampu relatif tinggi. Lampu dengan tingkat perlindungan yang tinggi dapat mencegah uap air masuk ke badan lampu dan memperpanjang masa pakai lampu. Cangkang lampu terbuat dari die-casting paduan aluminium berkualitas tinggi, dan permukaan luarnya diperlakukan dengan semprotan elektrostatik tegangan tinggi, yang meningkatkan tingkat anti-korosi produk secara keseluruhan. Seluruh lampu memiliki sistem pembuangan panas independen dan penggeraknya bersifat eksternal. Tahan air, sehingga tingkat perlindungan lampu mencapai IP65, tanpa takut akan lingkungan terminal port yang lembab. Tingkat anti korosi lampu harus mencapai WF2
  • Sumber cahaya dan aksesorinya mudah diganti.
  • Bagian lampu memiliki kinerja anti korosi yang baik.
  • Lampu dipasang secara stabil dan memiliki ketahanan angin yang baik.
  • Kecuali ditentukan lain oleh unit pemilik, lampu harus mematuhi standar nasional (GB) terbaru, standar Komisi Elektroteknik Internasional (IEC) dan standar Sistem Satuan Internasional (SI).

2. Pemilihan lampu

3. Pencahayaan simulasi
Dalam simulasi, terminal operasi batubara diambil sebagai contoh, dan simulasi dilakukan dalam berbagai skenario. Hasil simulasinya adalah sebagai berikut:

Dermaga bongkar muat kapal
Dermaga bongkar muat tidak hanya menerangi belt conveyor di atas, tetapi juga menerangi sisi jalan. Lampu dipasang pada braket di luar koridor konveyor.

Jembatan
Jembatan trestle terutama untuk penerangan jalan, sehingga dapat digunakan lampu jalan.

Pemindahan gedung
Karena keterbatasan daya konveyor sabuk, panjang sabuk terbatas, atau arah konveyor sabuk perlu diubah, maka gedung transfer perlu dipindahkan. Karena gedung transfer dioperasikan oleh manusia, kebutuhan penerangannya tinggi, dan harus mencapai lebih dari 100lx.

Halaman
Halaman penyimpanan umumnya merupakan tempat penyimpanan barang, dan metode pencahayaan yang umum adalah pencahayaan tiang tinggi.

Dok pemuatan
Dermaga pemuatan kapal umumnya menerangi dek kapal dan saluran navigasi di daerah aliran sungai pedalaman. Lampu jalan atau lampu sorot bisa digunakan.

  1. Pictures of the scene

Shenzhen CESP Co, Ltd berfokus pada bidang pencahayaan industri khusus. Ini adalah perusahaan teknologi tinggi yang mengintegrasikan desain, R&D, produksi dan penjualan. Tim manajemen yang lengkap mencakup bidang penerangan tenaga listrik, metalurgi, penyulingan minyak, perkeretaapian, perusahaan industri dan pertambangan besar, kapal laut, dll. Memberikan solusi pendukung penerangan profesional, dan juga memberikan dukungan teknis tingkat lanjut dan layanan pendukung produk untuk perusahaan yang terkenal secara internasional perusahaan. Produk CESP telah memperoleh sertifikasi UL Amerika Utara, sertifikasi EU ATEX, dan sertifikasi IECEX internasional, yang sangat cocok untuk penerangan area umum yang dipasang di pengolahan air limbah, kilang minyak dan gas, rig pengeboran, fasilitas petrokimia, fasilitas makanan dan minuman, terowongan, luar ruangan atau instalasi dalam ruangan. Dan gunakan di tempat yang terdapat uap, gas, debu yang mudah terbakar, serat, atau area berbahaya saat penerbangan.

Bodi lampu high bay tahan ledakan seri CES-EX-GB02 memiliki tingkat perlindungan IP66 dan tingkat anti korosi hingga WF2. Dilengkapi dengan cangkang paduan aluminium berkekuatan tinggi yang tahan korosi, yang memiliki daya tahan yang baik, tahan getaran, tahan benturan dan tahan korosi laut. Sangat cocok untuk air asin dan lingkungan korosif. Meskipun lampu tahan ledakan ini adalah lampu teluk tinggi LED berdaya tinggi, catu daya mengadopsi pemrosesan tegangan lebar, dapat bekerja di bawah 100-277 VAC, 50/60Hz, dan menghasilkan keluaran arus konstan. Ini memiliki fungsi perlindungan sirkuit pendek dan tegangan berlebih, yang sangat memperpanjang masa pakai lampu. Cangkang lampu teluk tinggi LED tahan ledakan dirancang khusus untuk pembuangan panas, sehingga meningkatkan efisiensi dan masa pakai lampu LED. Penutup kaca tempered memiliki desain anti-silau, dengan keseragaman pencahayaan tinggi, tanpa bayangan, secara efektif menghindari silau, titik dan bukaan, serta tidak merusak efisiensi cahaya. Sangat cocok untuk berbagai langit-langit rendah, platform, langit-langit tinggi, gudang tinggi dan tempat lain sebagai pencahayaan padat.

Lampu sorot tahan ledakan seri CES-EX-J mengadopsi struktur tertutup dengan kinerja kedap air dan anti-korosi yang tinggi. Mereka mematuhi sertifikasi kelautan UL1598A dan sangat cocok untuk air asin dan lingkungan korosif. Desain distribusi cahaya yang tepat dan sistem optik yang baik, ditambah dengan desain struktur pembuangan panas 3D yang sangat baik, menjadikan lampu sorot area berbahaya berdaya tinggi ini, dibandingkan dengan perlengkapan pencahayaan tahan ledakan tradisional, memiliki tingkat pencahayaan terbaik dan biaya perawatan terendah. Sebagai lampu tahan ledakan yang lebih aman dan terlindung dari cangkang, lampu ini dapat digunakan pada suhu sekitar T4, dan cangkangnya terbuat dari aluminium die-cast. Perancang memperhitungkan kinerja pembuangan panas lampu tahan ledakan, dan mendesain bagian belakang lampu dengan efek bergelombang. Ia dapat bekerja di lingkungan -40℃-55℃, dengan masa hidup lebih lama, yang bisa mencapai lebih dari 50.000 jam. Memperoleh sertifikasi UL844/ATEX/IECEX, dan jaminan garansi lima tahun, menjadikan lampu sorot area berbahaya ini sangat cocok untuk penerangan lokal, penerangan tingkat rendah, tangga, gantri dan jalan setapak, selip kerajinan, area baki kabel, laut di atas kepala rendah ruang kosong, ruang penyimpanan cat dan pelarut, pompa bensin, anjungan minyak dan gas lepas pantai, industri kimia dan lingkungan berbahaya lainnya.